ໂຮງງານຜະລິດ ແລະ ຜູ້ສະໜອງ Mica Flakes ປະຕິວັດອຸດສາຫະກຳຢາງພາລາ ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບຕົວເຕີມເຕັມປະສິດທິພາບສູງ

ເກັດໄມກາປະຕິວັດອຸດສາຫະກຳຢາງພາລາ ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບຕົວເຕີມເຕັມປະສິດທິພາບສູງ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ເກັດໄມກາ, ດ້ວຍໂຄງສ້າງແຜ່ນທີ່ໂດດເດັ່ນ, ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງເຄມີທີ່ໂດດເດັ່ນ, ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທີ່ໂດດເດັ່ນກັບແມັດທຣິກຢາງ, ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຕົວເອງຢ່າງໜັກແໜ້ນເປັນຕົວເຕີມເຕັມທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໃນອຸດສາຫະກຳຢາງພາລາ. ບໍ່ເໝືອນກັບຕົວເຕີມເຕັມແບບດັ້ງເດີມເຊັ່ນ: ຄາບອນດຳ ຫຼື ແຄວຊຽມຄາບອນເນດ, ເກັດໄມກາສະເໜີການປະສົມປະສານທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງການເສີມແຮງກົນຈັກ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ, ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມິຕິ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຜະລິດຕະພັນຢາງທີ່ປະຕິບັດງານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ລວມທັງປະທັບຕາລົດຍົນ, ທໍ່ຢາງອຸດສາຫະກຳ, ແລະ ສາຍພານລຳລຽງ.

ໃນຂົງເຂດຂອງປະທັບຕາຢາງລົດຍົນ, ລວມທັງປະທັບຕາປະຕູ, ປະທັບຕາປ່ອງຢ້ຽມ, ແລະປະเก็นເຄື່ອງຈັກ, ເກັດໄມກາມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຕ້ານທານການຈີກຂາດ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງຊຸດການບີບອັດ. ປະທັບຕາເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນທາງກົນຈັກເລື້ອຍໆ, ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງຕັ້ງແຕ່ -40°C ຫາ 120°C, ແລະ ການສຳຜັດກັບລັງສີ UV ເປັນເວລາດົນ, ເຊິ່ງເປັນປັດໃຈທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ປະທັບຕາຢາງທຳມະດາແຕກ, ແຂງ, ຫຼື ສູນເສຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ຕາມການເວລາ.

ການເພີ່ມ 8%-15% ຂອງເກັດໄມກາທີ່ມີອັດຕາສ່ວນສູງ, ມີຂະໜາດອະນຸພາກ 30-80 μm ແລະອັດຕາສ່ວນ ≥100, ໃສ່ຢາງ ethylene-propylene-diene monomer (EPDM) ໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ. ຄວາມແຮງຂອງການຈີກຂາດຂອງຢາງເພີ່ມຂຶ້ນ 40%-60%, ໃນຂະນະທີ່ອັດຕາການບີບອັດທີ່ວັດແທກຫຼັງຈາກ 70 ຊົ່ວໂມງທີ່ 100°C, ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກ 35% ເປັນ 15%. ຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນຊັ້ນນໍາໃນປະເທດເຢຍລະມັນໄດ້ດໍາເນີນການທົດສອບຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍໃຊ້ເກັດໄມກາຂອງພວກເຮົາໃນປະທັບຕາປະຕູ EPDM. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນໜ້າປະທັບໃຈ: ປະທັບຕາຮັກສາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະປະສິດທິພາບການປະທັບຕາຂອງມັນໄວ້ເປັນເວລາ 500,000 ຮອບວຽນການເປີດແລະປິດ, ເມື່ອທຽບກັບພຽງແຕ່ 300,000 ຮອບວຽນສໍາລັບປະທັບຕາທີ່ບໍ່ມີເກັດໄມກາ. ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໂດຍລວມຂອງຜະລິດຕະພັນລົດຍົນອີກດ້ວຍ.

ສຳລັບທໍ່ຢາງອຸດສາຫະກຳທີ່ໃຊ້ໃນການໂອນສານເຄມີ, ນ້ຳມັນ, ແລະ ນ້ຳ, ເກັດໄມກາແມ່ນເຄື່ອງມືໃນການເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານສານເຄມີ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນ. ທໍ່ເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະສຳຜັດກັບສານກັດກ່ອນ ແລະ ຕ້ອງທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນພາຍໃນສູງເຖິງ 10 MPa. ເກັດໄມກາ, ດ້ວຍໂຄງສ້າງແຜ່ນທີ່ບໍ່ສາມາດຊຶມຜ່ານໄດ້, ປະກອບເປັນສິ່ງກີດຂວາງທີ່ມີປະສິດທິພາບພາຍໃນເນື້ອເຍື່ອຢາງ, ຫຼຸດຜ່ອນການຊຶມເຂົ້າຂອງສານເຄມີໄດ້ 50%-70%.

ເມື່ອເພີ່ມໃສ່ທໍ່ຢາງໄນໄຕຣ (NBR) ໃນປະລິມານ 10%-20%, ເກັດໄມກາເພີ່ມຄວາມດັນແຕກຂອງທໍ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ 25%-35% ແລະຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນໃນການໂອນນ້ຳມັນຈາກ 1 ປີເປັນ 2-3 ປີ. ໂຮງງານເຄມີໃນປະເທດເນເທີແລນໄດ້ທົດສອບທໍ່ NBR ທີ່ເສີມດ້ວຍໄມກາຂອງພວກເຮົາໃນການໂອນກົດຊູນຟູຣິກເຂັ້ມຂຸ້ນ 20%. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນສະຫຼຸບໄດ້: ຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາ 12 ເດືອນ, ທໍ່ບໍ່ສະແດງອາການໃຄ່ບວມ ຫຼື ຮົ່ວໄຫຼ, ໃນຂະນະທີ່ທໍ່ NBR ມາດຕະຖານລົ້ມເຫຼວຫຼັງຈາກພຽງແຕ່ 4 ເດືອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເກັດໄມກາປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມິຕິຂອງທໍ່ຢາງ, ຫຼຸດຜ່ອນການຫົດຕົວໃນລະຫວ່າງການວູລະໄນເຊຊັນລົງ 15%-25% ແລະຮັບປະກັນຄວາມພໍດີກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງແນ່ນອນ.

ເກັດໄມກາທັງໝົດຂອງພວກເຮົາຕອບສະໜອງມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳທີ່ເຂັ້ມງວດໃນດ້ານຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິຊາການທີ່ສຳຄັນ. ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແມ່ນ ≤0.3%, ຂີ້ເທົ່າ ≤0.5%, ການດູດຊຶມນ້ຳມັນ ≤25 mL/100g, ແລະ ພວກມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ, ຍັງຄົງຄວາມໝັ້ນຄົງຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມສູງເຖິງ 600°C. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສອດຄ່ອງກັບລະບຽບການ RoHS ແລະ REACH ຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ໂດຍມີປະລິມານໂລຫະໜັກຕໍ່າກວ່າຂີດຈຳກັດຄວາມປອດໄພທົ່ວໂລກ (ສານຕະກົ່ວ ≤0.0005%, ສານຫນູ ≤0.0003%).

ເມື່ອເວົ້າເຖິງການຂົນສົ່ງ, ພວກເຮົາໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມສົມບູນຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ. ແປ້ງ mica ຂອງພວກເຮົາຖືກຫຸ້ມຫໍ່ໃນຖົງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ (25 ກິໂລກຣາມ/ຖົງ), ປະກອບດ້ວຍຟິມ polyethylene ພາຍໃນ ແລະ ຖົງເຈ້ຍ kraft ພາຍນອກເພື່ອປ້ອງກັນການດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງທາງທະເລ. ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງສາຍພົວພັນທີ່ເຂັ້ມແຂງກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງຊັ້ນນຳເຊັ່ນ Maersk ແລະ COSCO, ຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າໃນເອີຣົບ, ອາເມລິກາເໜືອ, ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ພາຍໃນ 15-30 ມື້.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ ດາວໂຫລດເປັນ PDF

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ໄມກາ (mica) ແມ່ນຊື່ທົ່ວໄປຂອງແຮ່ທາດກຸ່ມໄມກາ. ມັນເປັນອາລູມິໂນຊິລິເຄດຂອງໂພແທດຊຽມ, ອາລູມິນຽມ, ແມກນີຊຽມ, ທາດເຫຼັກ, ລີທຽມ ແລະ ໂລຫະອື່ນໆ, ເຊິ່ງທັງໝົດລ້ວນແຕ່ມີຊັ້ນ ແລະ ມີລັກສະນະເປັນຊັ້ນດຽວ. ຜລຶກແກ້ວມີລັກສະນະເປັນແຜ່ນຮູບຫົກຫຼ່ຽມ ຫຼື ຄ້າຍຄືແຜ່ນ, ບາງຄັ້ງກໍ່ເປັນເສົາ. ຮອຍແຕກຂອງແຜ່ນມີຄວາມສົມບູນຫຼາຍ, ມີຄວາມເງົາງາມເປັນແກ້ວ ແລະ ເປັນແຜ່ນທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້. ດັດຊະນີການຫັກເຫຂອງໄມກາເພີ່ມຂຶ້ນຕາມການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະລິມານທາດເຫຼັກ, ຕັ້ງແຕ່ການຍື່ນອອກມາຕ່ຳໄປຫາການຍື່ນອອກມາປານກາງ. ຊະນິດທີ່ບໍ່ມີທາດເຫຼັກຈະບໍ່ມີສີໃນເກັດ. ປະລິມານທາດເຫຼັກສູງເທົ່າໃດ, ສີກໍ່ຈະເຂັ້ມຂຶ້ນ, ແລະ ມີຫຼາຍສີ ແລະ ດູດຊຶມໄດ້ງ່າຍ.

ຂະໜາດຂອງເກັດໄມກາ: 6-10mesh, 10-20mesh,
ຜົງໄມກາ: 200mesh, 325mesh, 600mesh, 800mesh, 1250mesh, 2000mesh, 3000mesh ແລະ 5000mesh.

ແອັບພລິເຄຊັນ
ໃນອຸດສາຫະກໍາ, ໄບໂອໄທດ໌ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຕ້ານທານກົດ, ຄວາມຕ້ານທານດ່າງ, ຄວາມຕ້ານທານການບີບອັດ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການປອກເປືອກ, ເປັນວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າ ແລະ ອຸປະກອນໄຟຟ້າ; ອັນທີສອງ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດປ່ອງຢ້ຽມ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກຂອງໝໍ້ຕົ້ມໄອນ້ໍາ ແລະ ເຕົາຫຼອມ. ຊິບໄມກາ ແລະ ຜົງໄມກາສາມາດປຸງແຕ່ງເປັນເຈ້ຍໄມກາ, ແລະ ຍັງສາມາດທົດແທນແຜ່ນໄມກາເພື່ອຜະລິດວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ມີລາຄາຖືກ ແລະ ຄວາມໜາເປັນເອກະພາບຕ່າງໆ.

ຫີນມັສໂຄໄວ (Muscovite) ເປັນຫີນທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກຳ, ຮອງລົງມາແມ່ນຫີນຟໂລໂກໄພ (phlogopite). ມັນຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກຳວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ອຸດສາຫະກຳດັບເພີງ, ຕົວແທນດັບເພີງ, ເສັ້ນເຊື່ອມ, ພາດສະຕິກ, ວັດສະດຸສນວນໄຟຟ້າ, ການຜະລິດເຈ້ຍ, ເຈ້ຍຢາງມະຕອຍ, ຢາງ, ເມັດສີມຸກ ແລະ ອຸດສາຫະກຳເຄມີອື່ນໆ.

ຜົງໄມກາລະອຽດສູງຖືກນໍາໃຊ້ເປັນສານເຕີມເຕັມທີ່ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບພາດສະຕິກ, ສີ, ສີ, ຢາງແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກຂອງມັນ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມທົນທານ, ການຍຶດຕິດ, ຕ້ານການເຖົ້າແກ່ແລະການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນ.